飛行機での旅行を考えるとき、多くの人が「飛行機は本当に安全なのか？」と心配します。
しかし、実際の飛行機墜落確率は非常に低いです。
本記事では、飛行機墜落確率の現実をデータとともに詳しく解説します。
飛行機の事故確率
アメリカの国家運輸安全委員会 (NTSB) の行った調査では、航空機に乗って死亡事故に遭遇する確率は0.0009%（約11万分の1）です。米国内で自動車に乗って死亡事故に遭遇する確率は0.03%なので、その33分の1以下の確率となります。
また、日本の文部科学省による1983年~2002年の国内事故統計に基づく推計では、今後30年以内に航空機事故で死亡する確率は0.002%（5万分の1）で、交通事故で死亡する確率0.2%（500分の1）の100分の1となっています。
（参考）航空事故 – Wikipedia
飛行機の事故確率に関する参考情報
参考までに事故確率に関する記載をいくつか引用して紹介します。
米メディアによると、2019年には世界で7000万回弱のフライトがあり、死亡者数はわずか287件だった。さらに、米国の国家安全保障会議の国勢調査データの分析（2018年）によれば、飛行機で死亡する確率は18万8364分の1
https://diamond.jp/articles/-/337247
10万出発回あたりの事故発生率 0.228％(1992年）〜0.475％（1997年）
航空事故 – Wikipedia
10万出発回あたりの死亡率 0.009％(1998年）〜0.144％（1989年）
航空機のフライト事故で死亡する確率は、わずか900万分の1です。
https://irescue.jp/?p=1724
飛行機の墜落確率
飛行機の墜落確率については統計データがなかったので、本サイト独自に算出しました（Statistaによる5年間のフライト数と航空運送事業者の墜落事故から計算）。
その数字は、1,277万分の1となります。
飛行機の墜落確率の計算方法
過去5年間（2019年～2023年）のフライト数は次の通りです。合計は 1億4050万フライトです。
（Airline industry worldwide – number of flights 2024 | Statista）
| 年 | フライト数 |
|---|---|
| 2019 | 3,890万 |
| 2020 | 1,690万 |
| 2021 | 2,010万 |
| 2022 | 2,780万 |
| 2023 | 3,680万 |
| 合計 | 1億4050万 |
一方過去5年間に発生した航空運送事業者の飛行機事故で墜落した件数としては11件となります（戦闘機、自衛隊機、小型機（プライベートジェットなど）、ヘリコプターなどは除く）。
つまり、飛行機が墜落する確率としては、1,277万分の1となります。
11件 / 1億4050万フライト ＝ 1/1,277万
飛行機機墜落事故（2019年〜2023年）
次の表は5年間の墜落事故一覧です。
これ以外にも着陸失敗（オーバーラン、胴体着陸、不時着）などの航空事故は発生しています。
| 日付 | 便名 | 機種 | 死者 | 状況 |
|---|---|---|---|---|
| 2019年2月23日 | アトラス航空 3591便 | ボーイング767-375BCF | 乗員3人全員が死亡 | マイアミ国際空港からジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港に向かう便が空港への着陸進入中にトリニティ湾に墜落 |
| 2019年3月10日 | エチオピア航空 302便 | ボーイング737 MAX8 | 乗員乗客157人全員が死亡 | ボレ国際空港からジョモ・ケニヤッタ国際空港に向かう便が離陸直後に墜落 |
| 2019年12月27日 | ベック・エア 2100便 | フォッカー 100 | 乗員乗客98人中12人が死亡 | アルマトイ国際空港を離陸直後に墜落 |
| 2020年5月22日 | パキスタン国際航空 8303便 | エアバス A320-214 | 乗員乗客99人中97人と地上の1人が死亡 | カラチのジンナー国際空港への最終進入中に墜落 |
| 2021年1月9日 | スリウィジャヤ航空 182便 | ボーイング737-524 | 乗員乗客62人全員が死亡 | ジャカルタからポンティアナックに向かう便がスカルノ・ハッタ国際空港からの離陸直後に墜落 |
| 2021年7月6日 | ペトロパブロフスク・カムチャツキー航空 251便 | アントノフ An-26B-100 | 乗員乗客28人全員が死亡 | |
| 2022年2月26日 | ABアビエーション 1103便 | セスナ 208D | 乗員乗客14人全員が死亡 | コモロのモヘリ・バンダル・エス・エスラム空港への着陸進入中に墜落 |
| 2022年3月21日 | 中国東方航空 5735便 | ボーイング 737-89P | 乗員乗客132人全員が死亡 | |
| 2022年5月29日 | タラ・エア 197便 | デ・ハビランド・カナダ DHC-6-300 | 乗員乗客22人全員が死亡 | ネパールのポカラ空港を離陸後、山腹に激突 |
| 2022年7月16日 | メリディアン 3032便 | アントノフ An-12BK | 乗員乗客8人全員が死亡 | ギリシャのカヴァラ国際空港への緊急着陸を試みていた際に墜落 |
| 2022年11月6日 | プレシジョンエア 494便 | ATR42 | 乗員乗客43人中19人が死亡 | タンザニアのブコバ空港への着陸時にヴィクトリア湖に墜落 |
| 2023年1月15日 | イエティ航空 691便 | ATR 72-500 | 乗員乗客72人全員が死亡 | ネパールのポカラ国際空港への着陸進入中に墜落 |